1. જાળવણી-મુક્ત, ઓછી ખોટ, ઓછો અવાજ, ઓછો આંશિક સ્રાવ.
2. બિન-સસ્પેન્ડેડ કોર સ્ટ્રક્ચરની ડિઝાઇન અનુસાર, પરિવહન દરમિયાન ઉત્પાદનના આંતરિક ઢીલાને અટકાવવામાં આવે છે.
3. સારી હવામાન પ્રતિકાર, કોઈ તિરાડો નહીં અને સેવા જીવન દરમિયાન ઇન્સ્યુલેશન સ્તરમાં ઘટાડો.
4. તાપમાન અને ધૂળ પ્રત્યે સંવેદનશીલ નથી.
5. તે અચાનક શોર્ટ સર્કિટનો પ્રતિકાર કરવાની વધુ સારી ક્ષમતા ધરાવે છે.
6. ફ્લેમ રિટાડન્ટ, ફ્લેમ રિટાડન્ટ, બિન-ઝેરી, સ્વ-અગ્નિશામક, ફાયરપ્રૂફ.
7. ઊંચા તાપમાન અને ખુલ્લી આગ હેઠળ, ડ્રાય-ટાઈપ ટ્રાન્સફોર્મર કોઇલ લગભગ કોઈ ધુમાડો ઉત્પન્ન કરતું નથી.
8. તે પર્યાવરણ માટે હાનિકારક છે.સેવા જીવન પછી, તેને સરળતાથી ડિસએસેમ્બલ કરી શકાય છે, અને વાહક સામગ્રીને આયર્ન કોર સાથે રિસાયકલ કરી શકાય છે.
◆ બૉક્સની તમામ સંયુક્ત સપાટીઓ અગ્નિ સુરક્ષા જરૂરિયાતો અનુસાર બનાવવામાં આવે છે અને તે 0.8 MPa ના આંતરિક દબાણનો સામનો કરી શકે છે.
◆ બોક્સ કવર સ્ટીલ પ્લેટથી બનેલું છે.કેસીંગ પર બે કેબલ આઉટલેટ સ્લીવ્સ છે, અને સ્લીવ્ઝની પવનની સપાટી પર રબર ગાસ્કેટ છે.કેબલ રબર ગાસ્કેટમાંથી પસાર થાય છે.સ્લીવને કડક કર્યા પછી, સીલની ખાતરી કરવા માટે કેબલને રબર ગાસ્કેટથી સંકુચિત કરી શકાય છે.પસંદ કરેલ કેબલનો બાહ્ય વ્યાસ રબર ગાસ્કેટ સાથે નજીકથી મેળ ખાતો હોવો જોઈએ, અને અલગતા કામગીરીની ખાતરી કરવા માટે કેબલને ચુસ્તપણે સંકુચિત અને સંપૂર્ણપણે સીલ કરેલ હોવી જોઈએ.
◆ કેસીંગની અંદરની સપાટી પર ગ્રાઉન્ડીંગ બોલ્ટ હોય છે, જે કેસીંગ સપોર્ટ પર વેલ્ડેડ હોય છે અને યોગ્ય રીતે ગ્રાઉન્ડેડ હોવા જોઈએ.
◆ ટ્રેલર ફ્રેમને આડી ખેંચવા માટે બોક્સ શેલની બહાર વેલ્ડિંગ કરવામાં આવે છે.પરિવહન અથવા સંગ્રહ દરમિયાન જગ્યા બચાવવા માટે તેને ઊભી રીતે સંગ્રહિત કરી શકાય છે.
◆ અનાજ-લક્ષી, ઓછા વપરાશવાળી કોલ્ડ-રોલ્ડ સિલિકોન સ્ટીલ શીટ આયર્ન કોર, મલ્ટી-લેયર ગોળાકાર, સરળ કોઇલ માળખું, બી-ક્લાસ ઇન્સ્યુલેશન, એર સેલ્ફ-કૂલિંગ માઇનિંગ સાધનો.
તેનો ઉપયોગ ખાણોમાં થાય છે જ્યાં મિશ્રિત ગેસ અને કોલસાની ધૂળ હોય છે અને વિસ્ફોટનો ભય રહે છે.તે કોલસાની ખાણો, નોન-ફેરસ મેટલ ખાણો અને ટનલ પ્રોજેક્ટ માટે યોગ્ય છે.